El Tren Transiberiano Moscú – Vladivostok

El ferrocarril transiberiano pasa por los lugares más interesantes de Rusia. En su camino hay 87 ciudades, de las cuales las más atractivas para los turistas, además de Moscú y Vladivostok, son Yaroslavl (o Nizhny Novgorod, dependiendo de la ruta), Ekaterimburgo, Novosibirsk e Irkutsk. El Transiberiano rodea el lago Baikal desde el sur, y puedes disfrutarlo desde la ventana del tren. Además de cambiar gradualmente los paisajes de Rusia Central, los Urales, Siberia, Transbaikalia y el Lejano Oriente.

El ferrocarril transiberiano cruza 16 ríos rusos importantes, incluidos el Volga, Kama, Ob, Yenisei, Irtysh y Amur. El puente que cruza el río Amur es el más largo de este ferrocarril: aproximadamente 2 kilómetros y medio. En la ruta del tren, dependiendo de la ruta elegida, de 70 a 160 puntos de parada, el estacionamiento durará de 1 a 40 minutos, pero en promedio, alrededor de 20.

Viaje en Transiberiano hasta Vladivostok sin paradas

Los trenes directos conectan Moscú y Vladivostok con 2 trenes: la marca Rossiya (No. 002 – de Moscú, No. 001 – de Vladivostok), que dura 6 días, y el tren No. 100 (No. 99 – de Vladivostok, en sentido contrario).

Los boletos para el segundo tren son más baratos entre 1,5 y 2 veces mas baratos, pero viaja un día más y el nivel de comodidad es más bajo: los aires acondicionados y las tomas de corriente pueden no funcionar en los automóviles, y la limpieza puede no ser tan exhaustiva. El tren Rossiya pasa por Nizhny Novgorod, y el número 100 a través de Yaroslavl.

Precios

• Para un compartimento blando de 4 plazas en el tren “Rusia” tendrá que pagar alrededor de 35,000-45,000 rublos ($ 500-700), en los trenes No. 99 o No. 100 – 16,000-18,000 rublos ($ 250-270).
• Un lugar en un vagón reservado (54 asientos en un vagón con casi ninguna partición entre ellos) costará alrededor de 10,000-12,000 rublos ($ 150-170) en el tren Rossiya y 6500-7500 ($ 90-110) en el tren No. 100.
• También en el tren “Rusia” puede comprar asientos “CB” – estos son cupés de dos plazas de mayor comodidad. Pero el precio también se “aumentará”, de 60,000 rublos ($ 950-1,000).

El camino con paradas

Algunos turistas deciden hacer su recorrido por el país más en profundidad y dividir el viaje en tren en segmentos separados, permaneciendo en las ciudades que les interesan durante uno o varios días. En este caso, se compra un boleto de tren por separado para cada tramo del viaje: no puede bajarse del tren y luego abordar otro, incluso si su boleto se dirige a otro destino.

Los turistas suelen detenerse en Ekaterimburgo (la capital de la región de los Urales), Irkutsk (cerca de Baikal) y Novosibirsk (la ciudad más grande de Siberia y la tercera más grande de Rusia). Vale la pena visitar también Ulan-Ude (la capital de Buriatia con hermosos templos budistas), Nizhny Novgorod o Yaroslavl (antiguas ciudades rusas).

Sin embargo, los trenes locales (incluidos los de marca) conectan la mayoría de las grandes ciudades rusas entre sí, por lo tanto, al moverse entre segmentos, puede viajar a lo largo de la dirección sur de Trans-Siberia. Se diferencia del principal en que los trenes pasan por los antiguos Murom y Kazan hasta Ekaterimburgo, y después de Novosibirsk también llaman a Novokuznetsk. Más paradas a Vladivostok casi coinciden.

También hay una dirección “histórica” ​​a través de Riazán, Samara, Ufa, Zlatoust, Chelyabinsk, uniéndose con la principal después de Novosibirsk. Una vez fue llamado el Gran Camino Siberiano. Todas estas ciudades también son bastante interesantes. No hay un tren directo a Vladivostok en la dirección sur e histórica, por lo tanto, es conveniente viajar a lo largo de ellos solo en segmentos.

Por supuesto, la compra de boletos individuales aumentará los costos de transporte, pero no catastróficamente. Sobre todo, esto afectará el asiento reservado: con los segmentos Moscú-Ekaterimburgo, Ekaterimburgo-Novosibirsk, Novosibirsk-Irkutsk e Irkutsk-Vladivostok, tendrá que pagar alrededor de 18,000 rublos por todos los boletos para el asiento reservado. Un cupé, con la suerte adecuada, costará casi el mismo precio o solo 5000-10000 rublos más.

Comunicación

Rodearse de compañeros interesantes y muy diferentes son una parte importante de viajar a través de un país tan grande como Rusia. Personas que viajan desde grandes ciudades a su pequeña patria, viajeros entusiastas, soñadores, comerciantes o personal militar: el contingente de vecinos puede ser muy variado. Pero el hecho de que tenga al lado un vecino interesante (y a veces no uno) es un hecho. Incluso los pasajeros más reservados durante un largo viaje socializan y comienzan conversaciones con sus vecinos, incluso a pesar de la barrera del idioma.

Las personas en el tren generalmente están abiertas a la comunicación, se sienten atraídas por conversaciones espirituales y filosóficas. Además, no se sorprenda si está listo para compartir la comida que consume en el camino. Tratar a los vecinos del compartimento (o al menos ofrecer de su comida) es una especie de “buenos modales” entre los rusos.

Sin embargo, nadie está obligado a ofrecer su comida ni a aceptar la de otra persona. Aunque, a veces, algunos pueden ofenderse. O, en caso de negarse a probar refrescos, persuadir con persistencia en vez de decir  que “no” se vuelve imposible. Una situación similar es con las bebidas alcohólicas: si no tiene ganas, es mejor encontrar una razón (mejor que una excusa médica) por la cual debería negarse.